viernes, 20 de marzo de 2009

Vuelta a vuelta de la primera jornada de Jerez

Comparativa entre el Brawn, el Renault y el Williams

Vuelta a vuelta de la primera jornada de Jerez

Fernando Alonso © Sutton - Fery Press

Tras una sesión de duro trabajo como la de ayer en Jerez, hoy toca coger los datos y analizarlos para obtener una mínima idea de como se encuentran los tres equipos que participaron en la primera jornada de entrenamientos privados.

El nuevo Brawn BGP001, se está mostrando intratable por el momento, y al igual que ya hizo en Barcelona la pasada semana, ayer en Jerez volvió a ser el más rápido, logrando tiempos rápidos y constantes, como podemos observar en el vuelta a vuelta, y a todo esto con muy pocos kilometros de pretemporada. Aunque los rumores indican que a parte de la ausencia del KERS (recuerden, un sistema muy pesado), el equipo está en busca de patrocinadores y hacer buenos tiempos en pretemporada es el mejor escaparate posible para conseguirlos.

En cuando al FW31 de Williams, ayer en manos del jovencisimo probador Hulkenberg, quizás mostro la realidad del equipo, el alemán a pesar de completar 69 vueltas y de realizarlas en tandas más cortas que Barrichello, no logró aproximarse a los estratosféricos tiempos del brasileño, quedándose a casi ocho décimas de segundo.

El joven probador se vio sobrepasado en los últimos compases de la clasficiación, por un Alonso que tan sólo completó 33 vueltas, tras el accidente que sufrio en las primeras tandas matinales.

El R29 del español no volvió a pisar la pista hasta pasadas las tres de la tarde, y con tán sólo dos horas de trabajo por delante. Aunque viendo la tabla de tiempos supo sacarle algo de positivo. Con tandas similares a las del brasileño logro acercarse más a sus tiempos, que el alemán de Williams, y finalmente colocarse segundo, con la mitad de vueltas que Nico, y con un tercio de las del brasileño Rubens.

Alonso * Barrichello Hulkenberg
pista: 15:121'24"4 1'25"4
1'21"41'23"0 1'23"5
1'20"81'23"0 1'22"7
1'25"21'21"8 boxes: 10:00
1'21"51'21"8 Media: 01'23"9
1'21"6boxes: 10:00
1'21"0Media: 01'22"8 pista: 10:47
boxes: 15:23 1'25"0
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1'23"4 1'22"4
pista: 15:421'22"8 1'22"7
1'20"41'28"4 1'21"8
1'20"41'22"5 1'28"9
1'26"31'20"4 boxes: 10:58
1'20"91'21"9 Media: 01'22"9
1'20"91'21"7
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Media: 01'20"81'21"8 1'22"7
Media: 01'23"0 1'21"8
1'21"8 1'21"8
pista: 11:02 1'21"6
pista: 16:211'21"0 1'27"6
1'21"01'20"7 boxes: 11:21
1'21"31'20"4 Media: 01'22"0
1'20"31'20"5
1'20"71'20"9 pista: 11:10
boxes: 13:311'20"3 1'22"6
Media: 01'20"81'20"9 1'21"7
1'20"8 1'21"5
1'21"8boxes: 11:15 1'22"8
Media: 01'20"7 1'30"6
pista: 16:50 boxes: 11:57
1'20"0pista: 11:52 Media: 01'22"2
1'20"21'23"6
1'24"01'21"2 pista: 12:22
1'20"11'20"9 1'21"5
1'19"81'20"7 1'21"4
1'19"81'20"4 1'21"5
boxes: 17:001'20"1 1'21"6
Media: 01'20"61'20"5 boxes: 12:32
1'20"5 Media: 01'21"5
1'20"7
1'20"5 pista: 12:47
boxes: 12:07 1'21"6
Media: 1'20"9 1'21"3
1'22"5
pista: 12:17 1'27"5
1'22"3 boxes: 12:57
1'20"5 Media: 1'21"8
1'20"1
1'20"8 pista: 13:13
1'20"2 1'20"7
1'20"8 1'20"0
1'20"8 boxes: 13:19
1'20"7 Media: 1'20"3
1'20"7
1'20"5 pista: 15:45
boxes: 12:33 1'21"1
Media: 1'20"7 1'21"0
1'21"1
pista: 12:42 1'21"2
1'22"1 1'21"6
1'20"6 boxes: 15:55
1'19"9 Media: 1'21"2
1'19"8
1'20"3 pista: 16:25
1'19"8 1'21"5
1'20"1 1'20"9
1'20"0 1'20"9
1'20"2 1'21"0
1'19"9 1'28"3
boxes: 12:58 boxes: 16:25
Media: 1'20"1 Media: 1'21"1
pista: 13:05 pista: 16:43
1'19"8 1'21"3
1'20"3 1'21"0
1'19"8 1'20"7
1'20"1 1'20"8
1'20"1 1'20"9
1'20"2 boxes: 16:53
boxes: 13:16 Media: 1'20"9
Media: 1'20"0
pista: 15:17
1'21"0
1'19"9
1'22"1
1'19"8
1'19"2
1'19"6
boxes: 15:28
Media: 1'20"3
pista: 15:48
1'19"5
1'20"5
1'19"8
1'20"0
boxes: 15:57
Media: 1'20"0
pista: 16:30
1'20"3
1'19"7
1'20"0
boxes: 16:36
Media: 1'20"0
pista: 16:49
1'19"5
1'20"5
1'20"1
1'20"0
1'20"0
1'19"9
boxes: 17:00
Media: 1'20"0


* Alonso sufrió un accidente en la curva 8, a las 10:12 que le privó de participar en los test en toda la mañana.

Redacción TheF1.com - Raúl Molina y David Morales

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