viernes, 30 de octubre de 2009

Hamilton es el más rápido en la primera sesión libre de Abu Dabi

Lucha entre campeones con Button a su estela
Hamilton es el más rápido en la primera sesión libre de Abu Dabi

Lewis estrena Yas Marina Circuit

Lewis Hamilton ha sido el más rápido en la sesión inaugural del GP de Abu Dabi. El campeón saliente ha superado por escasa milésimas a Jenson Button que estrenaba su recién logrado campeonato de pilotos 2009.

En tercera posición se ha situado Sebastian Vettel que aún se mantiene en la lucha por conseguir el subcampeonato en lucha con Rubens Barrichello.

La sesión se iniciaba con las preceptivas vueltas de instalación de los pilotos. Barrichello fue el más reticente a salir y tardó varios minutos hasta que la pista estaba completamente desierta. Quien realmente inició el trabajo de hoy fue Jaime Alguersuari que en este GP se encuentra en igualdad de condiciones respecto a sus rivales pues el circuito es nuevo para todos.

A Jaime se le unió muy pronto su compañero Buemi y poco después fue Hamilton quien salió a la pista demostrando que tenía prisa por ajustar su monoplaza. Al principio de la sesión la pista estaba un poco sucia y el agarre no era el ideal pero poco a poco fue mejorando y con ello los tiempos fueron bajando constantemente.

La progresión cronométrica no cesó hasta quince minutos del final momento en el que Hamilton mejoraba su ya buen registro y se colocaba con el 1’43”939 que le iba a valer la primera posición final. Button intentó superar a su compatriota de McLaren en los minutos finales y sus parciales parecían apuntar a que lo iba a conseguir pero un error en el último sector le privó de estrenar su título con el mejor crono de la 1.1.

Barrichello completaba una muy buena prestación de conjunto del equipo campeón de 2009 al alcanzar la cuarta plaza en la hoja de tiempos.

Otro equipo que ha rayado a gran nivel ha sido Red Bull que, primero con Webber y al final con Vettel han estado siempre en la lucha por las primeras plazas. Sebastian superó en los últimos minutos a Barrichello y se adjudicaba así el primer round en su lucha particular por el subcampeonato.

Brillante actuación también para Heidfeld, Buemi y Sutil que se situaron quinto, sexto y séptimo respectivamente con unos monoplazas que en principio no están entre los mejores. Buena actuación de Alguersuari que, aunque ha sido superado de nuevo por su más experto compañero, alcanzó una muy meritoria novena plaza.

El la cruz de la moneda encontramos a Renault y Ferrari cuyos pilotos no han podido estar por delante de la decimoquinta plaza. Raikkonen (15) por delante de Alonso (16) y Fisichella que sólo ha podido mejorar los cronos de un decepcionante Kobayashi y de Grosjean que actuaba de farolillo rojo en esta sesión.

La temperatura en Yas Marina ha sido muy elevada y se han alcanzado los 35º C en el ambiente con un asfalto que llegó a rondar los 48ºC.

La segunda sesión nos permitirá ver el comportamiento de los compuestos blandos ya que en esta primera no han aparecido los neumáticos rayados de verde.

Redacción TheF1.com

Button asegura que mantiene contacto con otros equipos

El piloto niega que su contrato con Brawn sea seguro
Button asegura que mantiene contacto con otros equipos

Jenson Button con sus trofeos de 2009

El campeón del mundo de F1 de 2009, Jenson Button, ha echado leña al fuego de las especulaciones que giran en torno a su contrato para la nueva temporada. El inglés, consciente de que tras proclamarse campeón debería firmar el contrato de su vida, ha afirmado que podría dejar Brawn GP si el equipo no está dispuesto a pagar más por él.

Las informaciones continúan y en ellas se sugiere que Button ha establecido contacto con el equipo McLaren. El piloto inglés aseguró a un periódico británico que la idea de compartir equipo con Lewis Hamilton no le asusta. "Ya dije lo que quiero de la F1, y lo que dije fue que quería nuevos desafíos", dijo al diario. "No hay ningún piloto en la parrilla a quien no me enfrentaría. Pero no hablo de Lewis; hablo en general", añadió retador.

Button bromeó con la idea de que Brawn GP no pueda permitirse el lujo de pagar su caché. "Acaban de ganar el campeonato del mundo de contructores. Hay un montón de dinero ligado a eso. De todos modos, y como he dicho antes, el dinero no es el factor más importante para mí", insistió el británico.

Además, Button confirmó que otros equipos se habían puesto en contacto con él para ofrecerle un volante; el piloto no quiso nombrarlos. "No sería justo para Brawn. Todavía no me he sentado con ellos para hablar sobre mi futuro. Estamos focalizados en acabar la temporada", dijo.

Por último, desmintió las afirmaciones del jefe de su equipo, Ross Brawn, quien aseguró que el acuerdo con Button era seguro en un 99%. "Yo no pondría todavía ningún porcentaje", aclaró el piloto.

Redacción TheF1.com - Susana Argudo - Infomotor Network S.L.

Un patrocinador clave de Mercedes, vinculado a Brawn

Mobil 1 podría colaborar con el equipo en 2010


Photo F1-Live.com

Se cree que Mercedes comprará parte de Brawn
Según un rumor que corría por el paddock de la última prueba de la DTM en Hockenheim el pasado fin de semana, Brawn podría beneficiarse de algo más que una relación más intensa con Mercedes-Benz en el futuro.

Se cree que, como parte de una colaboración Brawn/Mercedes más estrecha, podría transferirse el patrocinador de combustible de McLaren, Mobil 1.

El rumor se convertía en susurros sobre que McLaren, igual que otros equipos, incluyendo a Williams, han estado en conversación con Petronas, la empresa de combustible estatal de Malasia.

Se sabe que Petronas quiere quedarse en F1 el próximo año, pero el futuro de su actual colaboración con BMW Sauber es incierto.

Respecto a otras noticias de patrocinadores, Altran quiere mantener su colaboración tecnológica con Renault. "En una asociación es importante reafirmar el apoyo total," declaraba Pascal Brier, director de comunicación y estrategia de Altran, a la prensa francesa.

E.M. © CAPSIS International
Fuente: GMM

Los acuerdos de Barrichello y Glock son inminentes

Se esperan los anuncios la semana que viene


Photo F1-Live.com

La larga carrera de Barrichello en la F1 podría continuar
con Williams
La parrilla de 2010 empezará a tomar forma la próxima semana, cuando algunos acuerdos claves que se espera que se anuncien oficialmente.

Nico Rosberg dijo en Abu Dhabi el jueves que dejará Williams y su puesto será casi sin duda para el veterano Rubens Barrichello.

"En una semana lo sabremos, sin duda," decía el brasileño, aclarando que los planes de su compañero en Brawn, Jenson Button, no afectarán a los suyos.

"De momento hay cosas más importantes que el anuncio de mi contrato para el próximo año," añadía Barrichello.

Admitía que Williams es una de sus opciones para 2010, describiéndolo como uno de los "mejores equipos" de la F1. Willi Weber dijo el fin de semana pasado que el compañero de Barrichello será Nico Hulkenberg.

Mientras tanto, Sport Bild informa que Timo Glock, que estaba en el paddock del circuito de Yas Marina el jueves, podría haber viajado a Abu Dhabi para firmar el contrato para convertirse en compañero de Robert Kubica en Renault.

"No se ha firmado nada," insistía el manager del alemán Hans Bernd Kamps. "Para 2010 parece ir bien y puede que la próxima semana tengamos alguna sorpresa que anunciar."

También se rumorea que Bruno Senna podría llegar a un acuerdo para debutar en F1 con el nuevo equipo español Campos.

Fuente: GMM
© CAPSIS International

jueves, 29 de octubre de 2009

Previo GP de Abu Dabi – Equipo Brawn

Button: "Este fin de semana estaremos más relajados"
Previo GP de Abu Dabi – Equipo Brawn

Equipo Brawn GP

A principios de marzo nadie si iba a imaginar que el equipo Brawn GP se iba a alzar con las copas de pilotos, por medio de Jenson Button, y de constructores. A una semana de iniciarse la temporada, el equipo no iba a formar parte de la grilla. Ahora llega el Gran Premio de Abu Dabi y el equipo desea coronar el año con todo el equipo en lo más alto, por lo tanto buscarán que Rubens Barrichello logre el subcampeonato.

Jenson Button, piloto de Brawn GP:

Lo que estoy viviendo es fantástico, llegar a la última carrera con el campeonato asegurado es algo fascinante, a esto hay que sumar que el equipo también conquisto la copa de constructores. Para esta carrera queremos terminar en la mejor posición, además estaremos algo más relajados para afrontar el fin de semana".

Estaremos algo más relajados para afrontar el fin de semana"

"Después del gran Premio de Bahrein tuve un breve descanso en la región del Golfo para luego ir a visitar el Circuito Yas Marina. Si bien las obras estaban en marcha se podía notar que es un escenario magnífico, los organizadores hicieron un gran esfuerzo. Es divertido conocer pistas nuevas, principalmente una como esta. La particularidad del circuito Yas Marina es la no frecuente salida de los pits y comenzar la carrera con la luz del sol y terminarla de noche. Confío en que Abu Dabi va a recibir un fin de semana emocionante y un gran broche para el cierre de la temporada 2009 de Fórmula 1".

Rubens Barrichello, piloto de Brawn GP:

Siempre es un reto correr en una nueva pista y el circuito de Yas Marina parece ser extremamente impresionante. El trazado parece ser divertido y arriesgado, será interesante comenzar la carera con la luz del sol y terminarla en condiciones nocturnas”.

Será interesante comenzar la carera con la luz del sol y terminarla en condiciones nocturnas"

Caminar por la pista el día jueves será importante para poder conocer las características del circuito, también debemos aprovechar los primeros giros del viernes para acostumbrarnos al trazado. A partir de allí será trabajaremos en forma habitual como todo los viernes de GP. El equipo tuvo una gran temporada y deseamos terminarla en lo más alto”.

Ross Brawn, jefe del equipo:

"Tuvimos un gran fin de semana en Brasil, conquistamos la copa de Pilotos y de Constructores. Para todos nosotros todo esto es muy especial, estoy muy orgulloso de todo los que formamos Brawn GP y Mercedes-Benz. Luego de la carrera volvimos a la factoría y fue muy gratificante ver la alegría de todo el personal. Tanto para mí como para Jenson es un placer saludar a todo el personal y darles las gracias por el aporto a nuestros éxitos”.

"Igualmente no bajamos la guardia y estuvimos concentrados en la carrera de Abu Dabi. Será muy importante para el equipo el poder asegurarle el subcampeonato a Rubens. Para este GP, nos hemos preparado en el simulador, gracias a los datos suministrados pudimos comprender el comportamiento de los neumáticos, como se estabilizará el coche y así poder determinar la configuración para afrontar el inicio del fin de semana".

Redacción TheF1.com - Daniel Panelo - Infomotor Network, S.L.

Button quiere poner un broche de oro a su título

Con la medalla de campeón del mundo al cuello, Jenson Button ha mostrado su ilusión por terminar el campeonato con un gran resultado en la última cita del mundial, que se disputará este domingo en el flamante circuito de Abu Dhabi.

El inglés, que visitó las instalaciones a principios de temporada, está muy contento de llegar sin presión a la última carrera. "Es un sentimiento fantástico, ir a la última carrera habiendo alcanzado mi ambición", dijo Jenson.

"Tras ganar el campeonato de pilotos y que el equipo concluyera el Campeonato de Constructores en Brasil, queremos terminar la temporada con estilo, con un gran resultado, pero podemos estar un poco más relajados en nuestro enfoque del fin de semana," comentó el inglés.

"Tuve un breve descanso en la región del Golfo después del Gran Premio de Bahrein y me fui a echar un vistazo en el Circuito Yas Marina, incluso entonces, cuando la obra estaba todavía en marcha, las instalaciones parecían pendientes y los organizadores han hecho un gran esfuerzo en la creación de un lugar espectacular".

"Siempre es divertido estar en una pista nueva, en particular una que se ve tan singular como Yas Marina, con la inusual salida de los pits y empezar de día de la carrera y acabarla de noche", agregó el campeón. "Estoy seguro de que Abu Dhabi va a acoger un fin de semana emocionante y un gran final para la temporada 2009 de Fórmula Uno".

Barrichello se prepara para la carrera de Abu Dhabi

Nos acercamos a la carrera final de la temporada, que será en el nuevo circuito de Yas Marina, y los pilotos se van preparando ya para disputarla. Rubens Barrichello está deseando llegar allí y descubrir el nuevo circuito, ya que siempre es un desafío correr en un circuito por primera vez.La carrera también será especial por su horario, que hará que la carrera comience de día y finalice a la noche. Barrichello destaca que será importante el primer día que estén allí, el jueves, ya que será cuando vean las principales características del trazado.

"Siempre es un buen desafío correr en un lugar nuevo y Yas Marina Circuit se ve muy impresionante. El diseño del circuito, parece tan divertido y desafiante. Será interesante comenzar la carrera en la luz del día y terminarla por la noche, nuestro paseo del jueves será importante para conseguir una sensación inicial de las características del circuito y dar las primeras vueltas el viernes para llegar a familiarizarse con el diseño," comentó Rubens.

Después el Gran Premio transcurrirá como siempre y tratarán de conseguir otra vez un gran resultado para terminar bien la temporada.

"A partir de entonces, será como siempre con nuestro programa de prácticas habitual. El equipo ha tenido una gran temporada hasta ahora y queremos terminar en lo alto con una gran actuación para este fin de semana," dijo el brasileño.

Rubens debe recortarle tres puntos a Sebastian Vettel en Abu Dhabi o dos si consigue ganar para así lograr el subcampeonato.
Vía: GP Update

Brawn GP firmar con un patrocinador para una carrera

Brawn GP firmar con un patrocinador para una carrera

Brawn GP ha anunciado el miércoles que ha firmado un acuerdo de patrocinio con Qatar Telecom para la última carrera de la temporada 2009 de la Fórmula Uno, que tiene lugar en el espectacular circuito Yas Marina este fin de semana.

Qatar Telecom (Qtel) es la empresa líder de telecomunicaciones en Argentina, con presencia en 17 países, y su patrocinio con los nuevos campeones del mundo Brawn GP pondrá a la marca Qtel en el alerón trasero, el chasis y los lados de la cabina de los coches Brawn-Mercedes de Jenson Button y Rubens Barrichello, el fin de semana.

El jefe de equipo Ross Brawn, dijo: "Estamos encantados de asociarnos con Qatar Telecom este fin de semana cuando la Fórmula Uno vuelve al Golfo para la última carrera de la temporada 2009. El Gran Premio de Abu Dhabi será un final fantástico para lo que se ha sido una temporada muy emocionante, competiremos en un nuevo circuito muy impresionante en Yas Marina.

"Con dos Campeonatos del Mundo garantizado, Brawn GP estará buscando un buen resultado en Abu Dhabi para redondear la temporada, y esperamos dar la bienvenida a nuestros nuevos socios en Qatar Telecom para el equipo durante el fin de semana".

miércoles, 28 de octubre de 2009

BrawnGP.es en la presentación de ayer

Como ya comentamos en el post de ayer BrawnGP.es asisitó a la presentación del libro "Lecciones de Brawn GP" invitados por su autor Antoni Gutiérrez-Rubí. El acto se celebró en la sala de exposiciones del FNAC del Centro Comercial L'illa Diagonal de la Ciudad Condal.

Con cinco minutos de retraso sobre el horario previsto (19:35 horas) Roger Domingo, Director Editorial de Alienta, explicó brevemente el por qué de este libro para seguidamente presentar al autor.

Tras agradecer a los asistentes al evento su participación y mencionar los apoyos recibidos a través de la red de redes, Antoni hizo un breve repaso de las personas que le habían ayudado a confeccionar este libro. Acto seguido se definió como un no-entendido de la F1 y relacionó este trabajo con su primer libro, para finalizar exponiendo la idea principal del libro: "Cómo plantar cara a los grandes siendo un equipo pequeño".

Ayudado por una presentación audiovisual relató el cómo surgió la idea del libro. Partiendo de un artículo publicado en el diario económico Cinco Días justo al día siguiente del GP de España (11/05/09), de un agradable encuentro en un avión con destino a Mónaco y ahondando en las ideas de un libro sobre La Roja, llegó a la conclusión de que tenía que desarrollar este libro sobre las reflexiones desde el deporte sobre las claves empresariales (y Brawn GP).

Apoyándose en la idea de la velocidad, la historia de la rueda, los viajes espaciales y el desarrollo de internet el autor defendió como "un parado, un jubilado y un coche blanco en un mundo de marcas" había logrado el exito en el circo más competitivo del mundo.

Una a una fue desgranando las claves que dan título al libro y explicando como se podían aplicar al mundo del motor. Algunas ideas que cabe remarcar fueron el tema del retorno de la inversión para los anunciantes del equipo (cifrado la semana pasada en 255 millones de $), la apuesta por una mezcla de marcas locales y globales (con el objetivo de Google para el año que viene) y el tiempo de reacción de los equipos grandes y la lentitud de sus estructuras ante los nuevos avances tecnológicos.

Para cerrar la presentación hizo hincapié en la visión de las empresas del siglo XXI que han de ser una mezcla de Velocidad, Talento y Redes.

Por último se abrió un turno de preguntas y se finalizó el acto con un ágape servido por la editorial Alienta.

Personalmente he de comentar que Antoni estuvo muy abierto a los comentarios de los asistentes, firmó varios libros con dedicatoria y ayudó a la difusión de esta página web al presentarnos ante el respetable y agradecer nuestra colaboración.

Os dejo unas fotografías de antes del comienzo del evento.




Mercedes quiere asociarse con Brawn GP

El presidente de la marca viajará hasta Abu Dabi esta semana
Mercedes quiere asociarse con Brawn GP

Jenson Button (piloto de Brawn) y Norbert Haug (Mercedes)

Mercedes está interesada en ampliar su colaboración con los nuevos campeones del mundo, Brawn GP. Tanto que incluso se cree que la desvinculación con McLaren está relativamente próxima. El jefe de Mercedes y Daimler, Dieter Zetsche, viajará hasta Abu Dabi esta semana, lugar de la última carrera de la temporada, donde se cree que iniciará las negociaciones.

Según los medios alemanes Auto Motor und Sport y Motorspoart Aktuell, Dieter empezará a pensar en la vinculación de su marca para 2010 y sucesivas temporadas con nuevos socios.Y Brawn GP, a quienes han suministrado motores esta temporada, parece ser la escudería elegida.

En la actualidad, Mercedes es socio de McLaren al 40%. Dicha asociación tiene un contrato exclusivo que terminará en 2011, lo que hace pensar que hasta entonces seguirán juntos. Sin embargo, el verdadero sueño de Dieter es hacerse con el 75% de Brawn GP cuanto antes. Abu Dabi puede jugar un papel muy importante en el futuro de Mercedes en la Fórmula 1. (GMM)

Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.

'Queremos terminar con estilo' - Button

El Campeón del Mundo de 209 Jenson Button tiene como objetivo la victoria en la carrera de Abu Dhabi, este fin de semana en la caída del telón de su campeonato y de esta temporada, y ganar de la mejor manera posible. La presión ha desaparecido ahora del piloto de Brawn, que terminará la campaña con no menos de cuatro puntos de ventaja sobre su rival más cercano.

Habiendo asegurado la corona en Brasil hace poco menos de dos semanas, Button podrá disfrutar del circuito de Yas Marina sabiendo que aunque tuviera que retirarse, los dos títulos conseguidos no cambiarían de manos.

"Es un sentimiento fantástico, ir a la última carrera habiendo alcanzado mi ambición, ganar el campeonato de pilotos y que el equipo concluyera el Campeonato de Constructores en Brasil", dijo Jenson de Frome. "Queremos terminar la temporada con estilo, con un gran resultado, pero podemos estar un poco más relajados en nuestro enfoque del fin de semana."

Salida del Pit Line de Yas Marina
Salida del Pit Line de Yas Marina

"Tuve un breve descanso en la región del Golfo después del Gran Premio de Bahrein y me fui a echar un vistazo en el Circuito Yas Marina, incluso entonces, cuando la obra estaba todavía en marcha, las instalaciones parecían pendientes y los organizadores han hecho un gran esfuerzo en la creación de un lugar espectacular ".

"Siempre es divertido estar en una pista nueva, en particular una que se ve tan singular como Yas Marina, con la inusual salida de los pits y empezar de día de la carrera y acabarla de noche", agregó el campeón. "Estoy seguro de que Abu Dhabi va a acoger un fin de semana emocionante y un gran final para la temporada 2009 de Fórmula Uno".

Brawn espera asegurar el subcampeonato

Después de haber conseguido tanto el título de pilotos como el de constructores en Brasil, en la última carrera, el director del equipo Brawn GP, Ross Brawn espera ahora dar un paso más y asegurarse de que Rubens Barrichello termina segundo en la general este fin de semana.

Barrichello, con un par de victorias y 72 puntos, ha hecho una valiosa contribución al total de puntos del equipo Brawn 161, el brasileño ahora ha de asegurar segundo puesto en la general frente al Red Bull de Sebastian Vettel, quien se encuentra a sólo dos puntos.

"Brasil ha sido fin de semana fantástico, ya que hemos ganado el Campeonato de Constructores y el de Pilotos. Para Brawn GP es un logro muy especial", comentó Brawn, habiendo logrado este hito con el equipo que lleva su nombre. "Estoy increíblemente orgulloso de todo el equipo de Brawn GP y Mercedes-Benz High Performance Engines, todos hemos tenido unos días ocupados desde que regresamos al Reino Unido y fue genial, tanto para Jenson, como para mi al volver a la fábrica y gracias a todas estas persona por su contribución a nuestro éxito."

"Al mismo tiempo, hemos estado preparándonos de cara a la última carrera y así lograr que todos los preparativos estén en su lugar para Abu Dhabi, es un fin de semana importante para el equipo, intentaremos asegurar la segunda posición en el campeonato de pilotos para Rubens. "

Sin los datos anteriores del circuito de Yas Island, Brawn explicó que el equipo es capaz de crear un mapa del circuito mediante los datos proporcionados por el Consejo de Administración de Fórmula Uno de la FIA. "También pudimos utilizar el simulador para entender el comportamiento de los neumáticos", añadió Ross. "De esto podemos obtener una comprensión de la estabilidad del coche y que nos permite determinar nuestra configuración de inicio para el fin de semana."

"Siempre es divertido estar en una pista nueva, en particular una que se ve tan singular como Yas Marina, con la inusual salida de los pits y empezando de día de la carrera y acabándola de noche", agregó el campeón. "Estoy seguro de que Abu Dhabi va a acoger un fin de semana emocionante y un gran final de temporada 2009 de Fórmula Uno".

martes, 27 de octubre de 2009

Presentación del libro "Lecciones de Brawn GP"


Esta tarde a las 19:30 en la sala de actos del FNAC del Centro Comercial L'illa Diagonal de la ciudad de Barcelona.

BrawnGP.es asitirá invitado por el autor y os traerá toda la información de lo acontecido en dicho evento.

Más detalles mañana en la sección de noticias de BrawnGP.es.

Brawn: "Queremos que Jenson continúe"

Ross Brawn, el propietario y jefe del equipo de F1 que lleva su apellido, ha asegurado que quiere retener al nuevo Campeón del Mundo junto a él la próxima temporada, pero todo dependerá de las exigencias del inglés y del presupuesto de Brackley para 2010. Además, a finales de año Jenson Button será un "agente libre" (en términos NBA) y por eso muchas escuderías de la parrilla están interesados en hacerse con sus servicios.

Brawn le contaba a la BBC lo siguiente: "Queremos que Jenson continúe en el equipo y creo que vamos a encontrar una solución. Jenson tiene un contrato con nosotros, pero por supuesto no tiene el sueldo de un Campeón del Mundo. Pero nosotros también estamos en una posición más fuerte que hace un año."

Equipo y piloto han acordado que la situación se resolverá en un plazo de dos semanas, pero:"Tal vez pase antes de esa fecha si llegamos a un acuerdo. Tenemos recursos y dinero suficientes para llevarlo a cabo. Tenemos una buena relación con Jenson y ha hecho un trabajo fantástico este año. Creo que seguiremos adelante con él.

lunes, 26 de octubre de 2009

Ross Brawn: "Button no tiene el sueldo de un campeón del mundo"

El británico pide un ajuste salarial para quedarse en Brawn GP en 2010
Ross Brawn: "Button no tiene el sueldo de un campeón del mundo"

Jenson Button y Ross Brawn

Las negociaciones entre Jenson Button y Ross Brawn siguen adelante. El jefe de Brawn GP quiere contar con los servicios del recién nombrado campeón del mundo aunque ello suponga revisar el salario del piloto británico.

Button está libre de contrato y ya se le ha empezado a relacionar con equipos como McLaren. Aunque el piloto ha declarado en más de una ocasión que tras su victoria con Brawn, le gustaría permanecer en el mismo equipo el próximo año.

Jenson no tiene el sueldo de un campeón del mundo"

Pero las posibilidades de que Button continúe en el equipo con el que ha logrado el título mundial dependen de lasdemandas salariales del inglés y del presupuesto del equipo para 2010.

"Queremos que Jenson continúe en el equipo y creo que vamos a encontrar una solución", comenta Brawwn a la BBC. "Jenson tiene un contrato con nosotros, pero por supuesto no tiene el sueldo de un campeón del mundo. Pero nosotrs también estamos en una posición más fuerte que hace un año".

El directivo de Brawn GP ha añadido que la escudería y Button han acordado que en el plazo de dos semanas llegarán a un acuerdo, aunque las cosas podrían acelerarse si las dos partes encuentran un punto de equilibrio en sus negociaciones.

"Tal vez pase antes de esa fecha si llegamos a un acuerdo. Tenemos recursos y dinero suficientes para llevarlo a cabo", señala Brawn. "Tenemos una buena relación con Jenson y ha hecho un trabajo fantástico este año. Creo que seguiremos adelante con él".

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.

¿Hülkenberg junto a Barrichello en Williams?

Varios rumores son los que circulan en torno a los futuros pilotos para 2010 en Williams, Willi Weber, es el último en especular, después de insinuar que uno de sus pilotos, campeón de la GP2, Nico Hulkenberg, podría estar corriendo en Williams como pareja de Rubens Barrichello la próxima temporada.


Con el alemán Hülkenberg logro 10 podios, 5 victorias y un centenar de puntos para afianzar el título de la GP2 de este año para el equipo ART, el piloto de pruebas de Williams apunta a un contrato a tiempo completo como piloto de carreras con el equipo de Grove para el 2010, aunque el equipo aún no ha confirmado sus pilotos o el proveedor de motores.

"Creo que tiene un nuevo compañero de equipo para Rubens Barrichello", Weber, que también es representante del 7 veces Campeón del Mundo Michael Schumacher, dijo al diario Bild cuando hablaba de las posibilidades de Hülkenberg para 2010. "Grandes expectativas".

Queda la posibilidad de que Barrichello en Brawn, puedan intercambiarlo con Nico Rosberg, ya que Mercedes fabricante alemán, posiblemente, compre en el equipo ganador del campeonato.

Weber confirma el fichaje de Barrichello por Williams

La salida del Rubens Barrichello del equipo Brawn GP y su fichaje por Williams es algo que ya se da por hecho, aunque todavía no ha habido un anuncio oficial. El brasileño ocupará la plaza que previsiblemente dejará libre Nico Rosberg y su compañero seguramente será el reciente nuevo campeón de la GP2, Nico Hulkenberg.

Precisamente el representante del joven piloto alemán, Willi Weber (conocido también por ser el manager de Michael Schumacher), se ha ido de la lengua y ha confirmado el fichaje de Barrichello por la escudería de Sir Frank Williams. En una entrevista concedida al diario Bild am Sonntag en la que Weber hablaba de Hulkenberg, dijo: "Creo que estará a la altura de su nuevo compañero de equipo Barrichello."

Más claro, agua.
Vía: F1-Live

Brawn GP podría haberse llamado 'Pure-Mercedes'

Cuando Ross Brawn adquirió a la escudería de Brackley tras el anuncio de Honda de que dejaba la Fórmula 1, se estuvieron barajando varios nombres para el nuevo equipo antes de elegir el de 'Brawn GP'. En la fábrica apostaban por revivir el nombre de Tyrrell, pero el nuevo propietario prefería 'Pure Racing'.

Aunque la relación con el proveedor de motores podría haber hecho que el nombre cambiase, tal y como lo explica Ross: "Había varias opciones. 'Pure Racing' me atraía, pero nuestro motor era Mercedes y por lo tanto más bien habríamos sido 'Pure-Mercedes'."

Irónicamente, cada vez los rumores de la adquisición de Brawn GP por parte del fabricante Mercedes son más fuertes y en 2010 podría nacer el equipo 'Mercedes' de F1.
Vía: F1-Live

Hamilton: "Daría la bienvenida a Jenson como mi compañero de equipo"

Brawn GP sigue sin renovar el contrato de su piloto estrella y nuevo Campeón del Mundo, Jenson Button, y esto está haciendo crecer cada vez más rápido los rumores que situan al inglés como nuevo compañero de equipo de Lewis Hamilton en McLaren, aunque el de la escudería de Brackley haya dicho que confía en seguir donde está.

En sus últimas declaraciones, el propio Hamilton ha alimentado esos rumores diciendo que no le importaría compartir monoplaza con Button: "Yo no tengo ningún inconveniente sobre una nueva incorporación al equipo, siempre que quien venga lo haga en paz, traiga paz y quiera ser productivo y hacer avanzar al equipo."

"Daría la bienvenida a Jenson como mi compañero de equipo. Es un tipo sensato y muy comprometido. Ganó el Campeonato del Mundo y ha hecho un gran trabajo con el paso de los años. Yo no podría estar más contento por él."


Aunque Lewis duda de que nadie lo vaya a hacer mejor que él en el equipo inglés: "Espero el nuevo año con McLaren. No creo que el equipo tenga a un piloto que los empuja como yo. Soy meticuloso con todo. Se trata de conseguir el nuevo coche para ser el mejor y el más rápido. Yo siempre he dicho que quiero ser conocido como un antiguo Campeón. El amor por ganar nunca para."

"Por supuesto, Jenson será un competidor duro otra vez el año próximo, pero espero tener una oportunidad para competir realmente con él desde el comienzo del año, no a partir de la mitad, como sucedió esta temporada. Sería impresionante."

domingo, 25 de octubre de 2009

Jean Todt, elegido presidente de la FIA

El ex jefe de Ferrari se ha impuesto a Ari Vatanen
Jean Todt, elegido presidente de la FIA

Jean Todt

Jean Todt ha sido elegido como el nuevo presidente de la Federación Internacional de Automovilismo y sustituirá a Max Mosley después de 16 años ejerciendo el poder en el seno de la FIA.

El ex jefe de Ferrari ha logrado imponenrse a su oponente, el candidato independentista Ari Vatanen en las urnas después del recuento de los votos. El francés ha logrado hacerse con 135 votos frente a los 49 de Vatanen. Hubo 12 abstenciones.

El procedimiento de votación ha sido supervisado por un agente judicial tal y como habían acordado los dos candidatos y así evitar cualquier problema en el recuento de votos.

Hay que trabajar para unificar la FIA"

"Tengo que tomar posesión del cargo, comprender cómo funciona esta gran máquina, muy compleja, para establecer las prioridades. Pero hay que trabajar para unificar la FIA tanto en su aspecto social como en el deportivo", señala el recién elegido presidente de la FIA.

Todt, de 63 años, era el favorito a ocupar la presidencia después de que Max Mosley, Bernie Ecclestone y Michael Schumacher le mostraran su incondicional apoyo públicamente. La elección de Todt pone fin a 16 años de mandato a cargo de Mosley, que dejará su cargo antes de que finalice el año. "Es un amigo y para mi fue un honor que me diera su apoyo aunque yo no se lo pedí", comenta Jean Todt sobre Mosley. "No voy a cambiar por cambiar, me gustan más los cambios constructivos. Lo que valía hace diez años ya no vale ahora", apunta el francés.

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.

Ecclestone critica a Brawn por no cerrar la continuidad de Button

Opina que están siendo un poco arrogantes
Ecclestone critica a Brawn por no cerrar la continuidad de Button

Bernie Ecclestone y Jenson Button

Bernie Ecclestone ha arremetido contra el Brawn GP para no haber sellado aún un acuerdo con el nuevo campeón del mundo de F1 Jenson Button. Button de 29 años, ha expresado su deseo de quedarse en el equipo de Brackley en 2010, pero parece que será imposible que el inglés vuelva a recuperar su sueldo de 13 millones de dólares.

Para ayudar a la adquisición del equipo propiedad de Honda, el británico acordó recortar su salario a unos 5 millones de dólares, y también aceptó pagar por la mayoría de sus gastos de viaje y las facturas de la lavandería durante toda su triunfadora campaña.

Hasta ahora, los jefes de Brawn, Ross Brawn y Nick Fry se niegan a aceptar las pretensiones de Button. "Están siendo un poco arrogantes si consideramos cuánto tiempo han estado en la Fórmula 1", dijo Ecclestone, director ejecutivo de la F1.

"Ellos deben recordar que realmente sólo han estado 10 minutos en el deporte", es citado por el Mirror. El representante de Button, Richard Goddard, admite la situación, ahora se extiende a los rumores de un interruptor de altos ingresos a los McLaren, es completamente responsabilidad de Brawn. "Muchos de los asientos de calidad todavía están disponibles por lo que depende de Brawn hacernos una oferta", recogió el diario The Sun.

Parece que las negociaciones van a ser duras y llenas de 'tiras y aflojas' entre el entorno de Button y Ross Brawn. Si el jefe del campeón vuelve a mostrarse tan buen negociador como de costumbre seguro que Button correrá para Brawn GP en 2010. Mientras tanto, y hasta que Raikkonen no dé el sí definitivo a algún equipo, nadie se atreve a mover ficha. Ni tan siquiera Pedro Martínez de la Rosa, quien podría ser ya piloto de Campos Meta, quiere desligarse de Mclaren hasta que el asiento que deje libre Heikki Kovalainen no tenga un dueño para 2010. (GMM)

Redacción TheF1.com - Infomotor Network, SL - David González

Mercedes se plantea el fichaje del Campeón del Mundo

Pero no hay ningún proceso de negociación abierto
Mercedes se plantea el fichaje del Campeón del Mundo

Jenson Button

Norbert Haug, responsable de Mercedes Motorsport, dio el viernes una rueda de prensa, donde los medios de comunicación ingleses le preguntaron sobre los rumores de que Jenson Button, podría fichar por las flechas de plata el año que viene.

La prensa Británica ha publicado que la renovación del contrato de Jenson Button con Brawn GP ha sufrido un estancamiento y que el equipo de Woking, McLaren Mercedes, se habría metido en medio para intentar fichar al nuevo flamante Campeón del Mundo, y llevarse el número uno al morro de los McLaren.

El patrocinador principal del equipo de Woking, la empresa de telefonía Vodafone, estaría muy interesada en juntar a los dos últimos campeones del mundo en el mismo equipo y que su publicidad siga luciendo el número uno.

"No hay ningún tipo de negociación con Jenson Button, pero tengo las sensación de que la gente en Inglaterra sueña con un equipo inglés, con los dos últimos campeones mundiales en sus asientos" señaló Norbert Haug. "Sin embargo, los sueños no siempre se hacen realidad".

El actual piloto del equipo es el finlandés Heikki Kovalainen, aunque también hay muchos rumores que hablan de la posible incorporación de Kimi Raikkonen.

Redacción TheF1.com - Infomotor Network, SL - Rodrigo Flandez

viernes, 23 de octubre de 2009

A la venta el libro Lecciones de Brawn GP

Desde el pasado miércoles está disponible en las principales librerías del país el primer libro dedicado integramente al equipo de Fórmula 1 Brawn GP.

Aunque muchos hubieran apostado por un libro sobre el deporte del motor ha sido el mundo empresarial y de los negocios el primero que diera su punto de vista sobre el éxito cosechado por el equipo inglés.

"Lecciones de Brawn GP. Las 10 claves empresariales para competir con éxito" escrito por Antoni Gutiérrez-Rubi y publicado por Alienta Editorial es el compendio de puntos tácticos y estratégicos que ha seguido el equipo liderado por Ross Brawn para conseguir la victoria allí donde otros han fracasado.

Escrito de forma amena y sencilla es de fácil lectura para los profanos en el circo de la alta competición automovilística así como para aquellos que no dominen las técnicas ni conceptos del mundo empresarial. El autor basa sus tesis en la historia del equipo, la labor de equipo llevaa acabo y algunos aspectos expuestos en otros documentos y trabajos ampliamente reconocidos. Sin entrar en muchos detalles sobre la historia del equipo o de la F1 y recurriendo a otros ejemplos deportivos que relacionan el trabajo en equipo de una empresa y la labor de un equipo de fútbol, por ejemplo, podemos ir descubriendo que las ideas que rigen la vida de las grandes compañías son fácilmente extrapolables al ámbito de la más alta competición.

En definitiva, un buen libro que hará disfrutar tanto a las personas enfocadas al aspecto profesional del texto como a los amantes del equipo Brawn GP.

Algunas notas adicionales:

La publicación tiene 134 páginas y su precio es de 9,95 €.
La presentación oficial será el próximo 27 de Octubre en Barcelona en el FNAC de L'illa Diagonal, posteriormente se hará otra en Madrid.
Página web oficial del autor.
También puedes encontrar la página de fans en Facebook.

BrawnGP.es asistirá a la presentación (¡esperamos veros por allí!) y os traerá toda la información del evento.

Fry niega problemas laborales en Brawn

Rechaza los rumores sobre trabajadores descontentos


Photo F1-Live.com

Un año de vértigo para el equipo Brawn
El director ejecutivo de Brawn, Nick Fry, ha negado las informaciones sobre que varios miembros del personal de ingeniería están molestos con el equipo por el "reparto de bonus", según el Daily Telegraph .

Se dice que los rumores se han difundido por el paddock, lo que ha llevado a equipos rivales como Red Bull, McLaren y Ferrari ha hacer ofertas de empleo al personal de Brawn descontento.

También disgustado con Brawn por problemas de pago estaría el nuevo campeón del mundo Jenson Button, que aceptó recortar su sueldo un 80% en 2009.

El piloto de 29 años también comentó esa semana que se había pagado sus gastos de viaje esta temporada y el
Telegraph revela que Button mandaba lavar sus monos entre carreras, pero el departamento de contabilidad de Brawn se negó a pagar las facturas.

"Nadie me ha dicho nada de esto," decía Fry. "Estoy muy sorprendido. Estudiaremos cualquier problema que tenga la gente, aunque yo no conozco ninguno.

"Creemos que estos son temas internos, pero si hay un problema con alguien, lo hablaremos."

Por su parte, el jefe de equipo Ross Brawn ha apuntado a que Button puede esperar algún aumento de sueldo antes de volver el próximo año como campeón.

En una entrevista con
La Stampa, a Brawn se le preguntó si cree que Button hubiera pilotado gratis en 2009.

"Casi lo hizo: este año aceptó recibir menos de la mitad de lo que ponía en su contrato porque se arriesgaba a quedarse sin empleo," declaraba Brawn.

E.M. © CAPSIS International
Fuente: GMM