Barrichello: "La fuga de aceite nos tuvo en vilo"
BGP01 de Barrichello © Sutton - Fery Press
En un accidentado Gran Premio de Bélgica para Brawn GP, Rubens Barrichello consiguió situarse en séptima posición al final de las 44 vueltas de la carrera para arañar dos puntos en el desafío del campeonato de equipos, mientras su compañero de equipo Jenson Button tuvo que retirarse de la carrera en la primera vuelta.
Rubens realizó una salida lenta en la cuarta posición de la parrilla debido a un problema de embrague que le hizo caer al fondo de la clasificación. El equipo aprovechó el coche de seguridad en la primera vuelta para meter a Rubens en boxes y cambiar de estrategia. Luego hizo un stint largo, mientras luchaba para obtener la sexta plaza de Heikki Kovalainen, pero una fuga de aceite a sólo dos vueltas del final, dieron al traste con su lucha, lo que hizo que Rubens retroceder y reducir su ritmo, para intentar terminar la carrera.
Jenson tuvo un buen comienzo en el que se situó en la 11 ª posición antes de que la rueda trasera de su coche fuese golpeada por detrás por Romain Grosjean en la quinta curva de la primera vuelta, un incidente que se saldó con cuatro coches fuera y el coche de seguridad en pista , poniendo fin a la carrera de Jenson.
Jenson Button:
“Tuve una salida realmente buena y me habia situado en las primeras curvas por delante de Lewis y Rubens. Pasé por el exterior de Heikki y Romain (Grosjean) se pasó de frenada por lo que golpeé la rueda trasera. Eso fue toda mi carrera de hoy. Es frustrante porque estaba en una posición razonable después de haber logrado algunas posiciones y con una gran cantidad de combustible a bordo, pero es mejor tener mi primer retirada aquí donde no he sido tan competitivo, que cuando estoy corriendo en cabeza. Estamos decididos a volver a luchar en la próxima carrera y ser más competitivos en una pista que debe ser muy buena para nuestro coche“.
Rubens Barrichello:
“Tengo que estar contento con el séptimo lugar y los dos puntos en realidad después de una carrera tan llena de acontecimientos. El problema con el embrague al principio se llevó toda posibilidad de un podio, lo cual es frustrante para mí y el equipo. Hemos cambiado de estrategia al final de la primera vuelta y hemos cargado mucho combustible, lo que fue un buen movimiento y me dio la oportunidad de entrar en los puntos. Me divertí mucho en la carrera a partir de entonces y el adelantamiento a Mark Webber en la curva Blanchimont fue definitivamente uno de los puntos destacados. La fuga de aceite nos dio alguna preocupación durante unas vueltas, pero fuí capaz de mantener el ritmo y llevar el coche a casa con seguridad, lo que fue un gran alivio.”
Ross Brawn, jefe del equipo:
“Ha sido una carrera muy decepcionante para nosotros, hoy, cuando había posibilidades de conseguir más cosas. El coche de Rubens entró en antibloqueo al inicio y lo dejó varado en la parrilla, lo que fue muy frustrante para todo el equipo. Fue un problema técnico en el coche. Cuando el coche de seguridad salió, aprovechamos para cambiar la estrategia de Rubens en lo que fue en realidad una estrategia de una parada, y a partir de ahí la cosa mejoró. Su coche tuvo una fuga de aceite a falta dos vueltas por lo tanto le pedimos que dejase de perseguir a Heikki Kovalainen y gestionase el coche para llegar al final de la carrera. Jenson tuvo un muy buen comienzo en 14ª plaza y ganó algunos lugares antes de que fuera golpeado por detrás en la curva cinco, lo que puso fin a su carrera hoy. Hay lecciones importantes que podemos tomar de este fin de semana y un duro trabajo por hacer en la fábrica antes de las últimas cinco carreras de la temporada”.
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