Calificación del GP de Singapur - cargas de carburante

Buenas perspectivas para Alonso, que es el cuarto más cargado

Lewis Hamilton en boxes © Sutton - Fery Press

Lewis Hamilton ha conseguido hoy una espectacular pole position, claro está, ayudado por el fiasco de Rubens Barrichello, que ha desperdiciado una oportunidad de oro para pegarle un gran bocado a la distancia que lo separa de su compañero de equipo, tras estrellarse contra los muros del Marina Bay Street Circuit.

Por su parte, el inglés tiene una gran estrategia de cara a mañana, pues es el tercer coche más cargado del top ten, sólo superado por Kubica y Heikki Kovalainen, más retrasados en parrilla y que no deben representarle mucha oposición.

Quienes está claro que iban a por la pole eran los hombres de Red Bull, pues ambos son parte de los tres coches más descargados de los de delante, lo que quiere decir que muy posiblemente Vettel hubiera arrebatado la pole a Hamilton, con el ritmo que llevaba en el primer sector de su última vuelta lanzada, antes de la bandera roja. No cabe la menor duda de que también Barrichello, tras la nefasta calificación de Button, iba a por la primera posición en parrilla, pues es el tercer coche más descargado. Sin duda, una gran oportunidad perdida.

Fernando Alonso no lo tiene nada mal, pues es el cuarto coche más cargado, de modo que quizás pueda pelear por una posición de podio junto a Nico Rosberg, que tiene una carga similar. Todo dependerá de la salida (que aquí no pinta mal, pues sale por la parte limpia, lo que es muy relevante en esta pisya) y del ritmo del coche en carrera, que esperemos se vea compensado por el talento del bicampeón.

El resto de equipos parecen también haber optado, mayoritariamente, por una estrategia de dos paradas, habida cuenta del mal comportamiento de los neumáticos super blandos que están obligados a usar durante la carrera. Pese a ello, aquellos pilotos cuyos coches están por encima de los 680 kgs. podrían seguir esta estrategia, a la espera quizás de un pródigo safety car, como el deplorable del año pasado. En cualquier caso, el complicadísimo estado de la pista y las posibilidades de lluvia deben dejarnos ver mañana una carrera apasionante.

Gran Premio de Singapur - cargas de carburante

Dorsal	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	Peso (kg)
1.	Hamilton	McLaren	1'47''891	00'00''313	660,5
2.	Vettel	Red Bull	1'48''204	00'00''457	651.0
3.	Rosberg	Williams	1'48''348	00'00''831	657.5
4.	Webber	Red Bull	1'48''722	00'01''163	654.5
5.	Alonso	Renault	1'49''054	00'01''289	658.0
6.	Glock	Toyota	1'49''180	00'01''416	660.5
7.	Heidfeld	BMW	1'49''307	00'01''623	650.0
8.	Kubica	BMW	1'49''514	00'01''887	664.0
9.	Kovalainen	McLaren	1'49''778	00'00''937	664,5
10.	Barrichello	BrawnGP	1'48''828		655.5
11.	Nakajima	Williams	1'47''013		680.7
12.	Button	BrawnGP	1'47''141		683.0
13.	Raikkonen	Ferrari	1'47''177		680.5
14.	Buemi	Toro Rosso	1'47''369		678.0
15.	Trulli	Toyota	1'47''413		690.9
16.	Sutil	Force India	1'48''231		693.0
17.	Alguersuari	Toro Rosso	1'48''340		683.5
18.	Fisichella	Ferrari	1'48''350		678.5
19.	Grosjean	Renault	1'48''544		683.0
20.	Liuzzi	Force India	1'48''792		656.0

Redacción TheF1.com - Raúl Molina - Infomotor Network S.L.