Estos orificios aumentan la eficiencia del difusor trasero, pero también necesitan una serie de modificaciones en la caja de cambios y en la suspensión para que funcionen adecuadamente. La parte central del difusor (la sección con las “dos alturas”) comienza por delante de los neumáticos traseros.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario