El difusor de Brawn GP no es la única pieza que les ayuda a ser más veloces, sino una variedad de soluciones inteligentes, como es el caso del calibrador de los frenos traseros.
El calibrador montado en la parte más baja del disco del freno (ver flecha roja), ha mejorado el conjunto de piezas de la suspensión, y a bajado el centro de gravedad respecto a su posición natural de montaje, precisamente por encontrarse en la parte más baja.
Además, unas pequeñas aletas en la parte interna de los conductos del freno ayudan a incrementar en algo la carga aerodinámica.
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